Co je Sherp?
K čemu je Sherp?
Co Sherp umí?

• Sherp je obojživelné vozidlo do extrémního terénu,
  schopné pohybu po lecčems, včetně sněhu.
• Sherp je ideální vozidlo / plavidlo pro záchranu na vodě, při povodních a při proboření ledu.
  Umí vyjet z vodní hladiny na led.
• Sherp je velmi užitečný pomocník při záchranných nebo opravárenských pracích po větrné smršti.
  Umí přejíždět padlé stromy, hromady sutin, téměř metrové zídky, hluboké příkopy
  a jiné překážky, které jsou pro běžné terénní automobily nepřekonatelné.

Co je Sherp?
Jaké má Sherp prostorové uspořádání?

• Sherp je dodáván jako vozidlo s uzavřenou karoserií,
  nebo jako pick-up s možností použití pevné nástavby nebo plachty.
• K Sherpu je možné koupit přívěs pro jeho rychlou přepravu po silnici
  (na kouli za běžným terénním automobilem nebo dodávkou; stačí ŘP sk. B+E).
• Za Sherpa je možné přikoupit loďku pro přepravu materiálu nebo zraněných osob
  po vodě, sněhu, písku, skalách, zkrátka po všech běžných površích.
  S ochranou proti převrácení.
• Za Sherpa je možné přikoupit plovoucí terénní přívěs se dvěma velkými koly, stejnými, jako má Sherp.
  Sherpa i s jeho terénním přívěsem lze po silnici přepravovat najednou,
  za jedním běžným terénním autem nebo dodávkou, na delším silničním přívěsu.

Co je Sherp?
Co znamená název „Šerp”?

Píše se SHERP, čte se Šerp.

Česky by se mohlo říkat Šerpa.
Vysokohorský nosič, obyvatel Himalájí.
Těmito lidmi je název čtyřkolého Sherpa inspirován.

Sherp ATV

Můžete se setkat i s alternativním označením „Sherp ATV”:
All terrain vehicle. Vozidlo do každého terénu.
To je stále tentýž Sherp.

Oproti čtyřkolkám, které si asi pod zkratkou „ATV” představíte,
je ale Sherp větší, má karoserii, obrovská kola a uveze až cca osm osob
(2 jednomístná sedadla vepředu a nákladový prostor vzadu).
Umí plavat, a kde nevadí jeho šířka, tam je v terénu výrazně schopnější.

Odkud je Sherp?

Sherp v sobě snoubí ruskou průchodnost extrémním terénem
s japonskou spolehlivostí motoru.

Hlavní autor Sherpa je ruský konstruktér Alexej Garagašjan (Алексей Гарагашьян, Alexey Garagashyan),
jenž v návrhu Sherpa zúročil své zkušenosti s konstrukcí různých netradičních terénních vozidel určených do extrémních podmínek.

Motor dodává zkušená japonská firma Kubota,
oblíbený výrobce motorů mj. pro traktory, zemědělské a stavební stroje a pro lodě.

Centrála výrobce je na Ukrajině; výroba sídlí na Ukrajině a v Kanadě.

Ve světě již jezdí téměř tisíc Sherpů.

Rozšířený je nejen v domácím Rusku, ale také v USA, v Kanadě a mnoha dalších koutech světa.
Pomáhá v Africe, pracuje v Evropě, znají ho v Austrálii.